Razred G nas razveseljuje vse od leta 1979, ko je na ceste zapeljal prvi primerek. Svojo prvotno obliko je ohranil vse do danes. S svojimi robustnimi linijami je v avtomobilističnemu svetu postal prava ikona. Invazija razreda G se nadaljuje. Po brutalnem G63 AMG 6×6 prihaja na trg njegov manjši brat G500 4×4². Saj veste, da je od razreda G lahko boljši le razred G.
Recept za popoln razred G je preprost. Šest kolesniku odvzamemo par koles, jih dodamo na šasijo navadnega razreda G skupaj z mnogimi komponentami, ki šestkolesno različico držijo v tako visokem položaju. Rezultat je razred G, ki je od “navadnega” višji za 20 centimetrov in tako od tal oddaljen kar 45 centimetrov, je tudi nekoliko daljši, koloteki pa so širši kar za skupnih 30 centimetrov. S tako postavitvijo se lahko mirne duše peljete po en meter globoki vodi (z običajnim G-jem do 60 cm).
Za G500 4×4² so na novo razvili tudi V8 motor, ki ga v zmoglivejši različici najdemo tudi v novem Mercedes-AMG GT in C63. 4-litrski turbobencinski motor proizvede 422 konjskih moči (310 kW). Opremljen je tudi s tremi zaporami diferenciala, ki pomagajo pri razporejanju moči. Na voljo bodo 22 palčna lita platišča in pa tudi 18 palčna, katerih oblika je poznana že iz šest kolesne različice. Posebnost teh platišč je, da je že med sestavljanjem v tovarni guma pritrjena tako tesno, da se tudi ob popolni izpraznitvi pnevmatika ne more iztakniti iz platišča, ravno tako pesek ne more priti v notranjost pnevmatike.
Novi razred G je impozanten že na zunaj. 2,25 metra višine, 2,10 metra širine. Dodatne LED luči na zgornjem delu vetrobranskega stekla, odbijač iz G63 oziroma G65 in velika platišča mu dajejo resnično brutalen videz.
Notranjost bo za cenovno visoko pozicioniranega G500 4×4² športno razkošna, kot jo poznamo že iz drugih modelov razreda G. Na voljo bo tudi designo Exclusive paket. Ta bo zajemal stranske dele sedežev, naslon za roko, armaturno ploščo in naslone za roko v vratih oblečene v designo usnje, ki bo prešito z belimi kontrastnimi šivi. Sredina sedežev in paneli vrat bodo oblečeni v DINAMICA oblazinjenje in prešiti z značilnimi diamantnimi vzorci. Na ta način bo možno dobiti oblečeno tudi streho in stranske stebričke.
Cena za G500 4×4² še ni znana, uradna predstavitev pa sledi v Ženevi. Glede na to, da so prodali že preko 700 primerkov G63 AMG 6×6, si lahko obetamo, da bo tudi G500 4×4² požel precej zanimanja pri klienteli z debelimi denarnicami.
Tekst: Anže Bitenc
Foto: Daimler AG
Zdravo mene pa zanima kje ima mercedes g številko šasije