Uporabniki foruma se velikokrat oglašajo na nas z vprašanji, kako je z rjavenjem vozil Mercedes-Benz. Mercedes je namreč sinonim za kvalitetno in v detajl narejeno vozilo. A določeni modeli so kljub temu podvrženi rjavenju.
Mercedes-Benz je bil zaradi tega velikokrat tarča kritik evropskega tiska. Vseeno uradno ne priznava tovrstne napake. Mi smo na podlagi izkušenj naših članov, pregledov tuje literature in forumov ter z posvetovanjem z mojstri pripravili seznam vozil, ki so bila podvržena rjavenju. Tovrstni problem namreč ne zadeva vseh mercedesovih modelov.
Določeni modeli so bolj podvrženi napakam kot drugi.
Do rjavenja prihaja zaradi treh razlogov (uradno ni priznan noben razlog):
1.) Ker je Daimler tako ekološko osveščen, ogromno stvari reciklira. Tako so tudi npr. prednji blatniki narejeni iz recikliranih materialov. Ker so delali malomarno, je zraven prišel kisik. Ta je velik spodbujevalec rjavenja.
2.) Daimler je od leta 1995 do 2001 uporabljal cink nekga drugega podjetja, ki bil bistveno manj močan. Še en dodaten podatek, da je imela s tem rja večjo moč.
3.) Na obrobah vrat pa je zadeva rjavela zaradi napačne tehnike stiskanja kovine. Tako se niti osnovna barva ni dobro prijela.
Tudi vedno zloščena zvezda kdaj pokaže kakšno napako.
Rja se navadno pojavlja na robovih blatnikov in pri ključavnici prtljažnega prostora. Ti prvi znaki so zelo znani pri prvi generaciji razreda C (202) in pri razedu E (210). Kljub temu pa se rja kdaj povavlja tudi spontano in to naprimer na strehi ali vratih vozila.
Objavljamo seznam modelov, ki so podvrženi rjavenju. Ostali modeli niso z rjavenjem nikoli imeli težav!
| Razred | Tovarniška oznaka | Leto proizvodnje | Težave z rjavenjem |
| A | 168 | 1998-2004 | Vsi modeli:Prednji pokrov motorja, robovi vrat, zadnji blatniki |
| A | 169 | 2004-2011 | Samo do letnika 2005:Spodnji rob vrat rjavi pri prvih modelih |
| B | 245 | 2005-2011 | Samo do letnika 2005:Spodnji rob vrat rjavi pri prvih modelih |
| C | 202 | 1993-2000 | Vsi modeli:Zelo podvrženi rjavenju,Robovi blatnikov,vrata spodaj in pod letvicami,pokrov prtljažnika, |
| C | 2003 | 2000-2007 | Vsi modeli do modifikacije leta 2004:Zelo podvrženi rjavenju, robovi blatnikov, vrata spodaj in pod letvicami, pokrov prtljažnika.Po modifikaciji ni težav z rjavenjem |
| CLK | 208 | 1996-2002 | Vsi modeli:Zelo podvrženi rjavenju, robovi blatnikov, vrata spodaj in pod letvicami, pokrov prtljažnika. |
| E | 210 | 1995-2002 | Vsi modeli:Zelo podvrženi rjavenju, robovi blatnikov, vrata spodaj in pod letvicami, pokrov prtljažnika. |
| S | 220 | 1999-2006 | Vsi modeli do modifikacije 2004: Robovi blatnikov, vrata spodaj, pokrov prtljažnika, |
| CL | 215 | 2000-2006 | Vsi modeli do modifikacije 2004: Robovi blatnikov, vrata spodaj, pokrov prtljažnika. |
*seznam modelov, ki so podvrženi rjavenju je sestavljen po izkušnjah članov Mercedes foruma, raziskavi Autobild in pregledu člankov iz tega področja.
