Na naše ceste je pred kratkim zapeljal novi razred B. Avtomobil ima povsem nove linije, obliko lahko uvrstimo med športno-družinsko. Čeprav je za dobrih pet centimetrov nižji od njegovega predhodnika, izgubil je namreč značilno »sendvič« dno, je znotraj prostornejši. Potniki v novem razredu B sedijo 85 milimetrov nižje, na ta račun je več prostora nad glavami, prostor na zadnji klopi pa se lahko kosa s prostorom v razredu E, kar smo lahko preverili tudi na našem testu.
Novi razred B meri v dolžino 4359 milimetrov, v širino 1786 milimetrov in v višino 1557 milimetrov. Sprednji del je prepoznaven po precej zajetni maski ter dokaj široko postavljenima žarometoma, ki sta lahko opcijsko ksenonska in se prilagajata glede na zavoj. Stranska linija je precej razgibana, saj so pri Mercedesu uporabili nove dizajnerske prijeme. Zadnje luči so skladne in proporcionalne glede na avtomobil, poseben povdarek pa dobijo z led paketom. Na zadnjem delu je moč opaziti veliko steklo za dobro preglednost dogajanja za vozilom. Zaradi novih linij so količnik upora znižali na 0.26, kar je vsekakor dober rezultat.
V notranjosti je v novem razredu B opaziti še večji napredek. Armaturna plošča je popolnoma prenovljena, v oči stopajo okrogle, lahko bi jim rekli skoraj letalske reže za zrak, serijski barvni zaslon ter tridimenzionalna široka letev. Sami merilniki so pregledni, ostajajo analogni, med glavnima merilnikoma pa lahko najdemo vse pomembne informacije na enobarvnem zaslonu. Armaturo lahko oblečejo tudi v Artico usnje, kar doda notranjosti še dodatni kanček prefinjenosti, posledično pa se lahko resno spogleduje z armaturnimi ploščami višjih cenovnih razredov avtomobilov. Italijanski oddelek za razvoj notranjosti je opravil odlično delo.
Razredu B so serijsko namenili sistem za preprečevanje trka (Collision Prevention Assist) s prilagodljivo zavorno asistenco, kar je vsekakor novost v tem segmentu vozil. Med tehničnimi novostmi so še inteligentni sistem luči, asistent pazljivosti, asistent za ohranjanje smeri, asistent za mrtvi kot, asistent za prepoznavanje prometnih znakov, Distronic Plus, vzvratna kamera in sistem PRE-SAFE. Omeniti je potrebno še sistem start/stop (serijsko) in COMMAND Online, s katerim se lahko v avtomobilu povežemo na internet.
Motorna paleta zaenkrat obsega štiri motorje. Nova bencinska 1.6 litrska štirivaljna motorja zmoreta 90kW (122KM, oznaka B180) in 115kW (156KM, oznaka B200). Dizelska motorja s prostornino 1.8 litra zmoreta 80kW (109KM, oznaka B180 CDI) in 100kW (136KM, oznaka B200 CDI). Na voljo sta tudi dva menjalnika, ročni 6-stopenjski in samodejni 7G-DCT menjalnik s sistemom dvojne sklopke.
Novi razred B je vsekakor privlačen avtomobil, ki je ali pa še bo pritegnil tako mlade in družinice kot tudi starejše voznike. S svojo trenutno začetno ceno 21.600 eur pa je tudi zelo konkurenčen, kar dokazujejo tudi neuradni podatki prodanih avtomobilov v dobrem mesecu, ki naj bi jih bilo že čez 150.
Avtor članka: Anže Bitenc
