Danes so pri Mercedes-Benzu predstavili novi razred V, ki je trenutno tudi največji član v družini osebnih vozil Mercedes-Benz. Na voljo bodo tri dolžine, od 4494 do 5370 milimetrov.
V začetku bo možno izbirati med tremi 4-valjnimi motorji, in sicer:
- V200 CDI s 136 konjskimi močmi in 330 Nm navora,
- V220 CDI s 163 konjskimi močmi in 380 Nm navora,
- V250 BlueTEC s 190 konjskimi močmi in 440Nm navora. Pri V250 BlueTEC bo serijski tudi 7G – TRONIC PLUS avtomatski menjalnik.
Stikalo za AGILITY SELECT ponuja štiri načine: ekonomski, komfortni, športni in ročni način. V načinih “Comfort”, “Sport” in “Manual” ponuja motor dodatnih 10 kilovatov moči ter 40 Nm navora, kar pri različici V250 BlueTEC nanese spodobnih 480 Nm navora.
Novost je tudi AGILITY CONTROL z možnostjo prilagajanja vzmetenja glede na razmere na cesti ter prilagodljivim sistemom ESP.
INTELIGENT DRIVE je po novem prav tako možno dobiti v razredu V. Pod serijsko opremo spada asistent za bočni veter in ATTENTION ASSIST. Opcijsko je možno dokupiti asistenta za parkiranje, 360 stopinjsko kamero, DISTRONIC PLUS (skupaj s COLLISION PREVENTION ASSIST), asistenta za prepoznavanje prometnih znakov in LANE KEEPING ASSIST. Prav tako je možno dokupiti inteligentni sistem luči LED in PRE-SAFE.
Precej razkošno deluje že sama serijska oprema, med katero spada AUDIO 20 z že znanim tako imenovanim samostoječim 7-palčnim lcd ekranom, dekorativni elementi v klavirskem laku, trikraki večfunkcijski volan z obvolanskimi ročkami za ročno pretikanje (pri avtomatskem menjalniku), komfortni sedeži za voznika in sovoznika in električna ročna zavora.
Pri paketu opreme AVANTGARDE bodo na voljo usnjeni sedeži skupaj z usnjenim volanom, ambientalna osvetlitev, LED inteligentne luči, ločeno odpiranje stekla na zadnjih prtljažnih vratih, drsna vrata tudi na levi strani, lepljeno steklo za zmanjšanje hrupa v notranjosti in AGILITY CONTROL.
Novi razred V bo možno naročiti od 6. marca 2014, na trg pa bodo prva vozila prišla 31. maja 2014. Cene v Nemčiji se bodo pričele pri 42.900 evrih.
Tekst: Anže Bitenc | Foto: Mercedes-Fans.de
