Nova generacija razreda ML bo uradno predstavljena septembra 2011 na avtosalonu v Frankfurtu. Mercedes pa je na svetovnem spletu že objavil prve uradne fotografije. Razred ML tretje generacije je tako odrasel in se z tehnologijo povsem približal najvišjemu razredu S.
Razred ML tretje generacije nadaljuje poslanstvo globalno zelo priljubljenega in zanesljivega SUVja
Velik poudarek pri novi generaciji so namenili sisemom za zmanjševanje porabe goriva. Pri Mercedesu jim pravimo BlueEfficiency. V primerjavi s predhodnikom naj bi novinec porabil 25% manj goriva. Poseben poudarek so oblikovalci namenili notranjosti, ki je v primerjavi s predhodniki občutno bogatejša. In velik poudarek je tokrat spet v detajlih v kabini (4 barvni koncept).
Notranjost je povsem spremenjena in z izključno najboljšimi materiali
Ogled bo možen septembra 2011 (debitacija na IAA v Frankfurtu), začetek naročil je 11.juli. Od 19.novembra dalje pa se bo pričela dobava. Tudi pri merah je razred ML nekaj pridobil. V dolžino meri 4.80 m, 1.93 m je širina in 1.80 m višina. Medosna razdalja meri 2.92 m. Koeficient zračnega upora pa so uspeli zmanjšati na 0,32, kar je za SUV odlično.
Uspešno združuje tradicijo in oblikovalski slog prihodnosti
Prodaja nove generacije se bo začela jeseni, na začetku pa bodo kupcem na voljo modeli ML 250 Bluetec 4Matic, ML 350 Bluetec 4Matic in ML 350 4Matic BlueEfficiency. Vsi trije modeli bodo opremljeni s pogonom na vsa štiri kolesa, kupci pa si bodo lahko omislili tudi sedemstopenjski menjalnik 7G-Tronic Plus. Kasneje bo ponudba motorjev razširjena, med drugim bo mogoče kupiti tudi športno AMG-različico s 5,5-litrskim osemvaljnikom in hibridno različico, ki kombinira 2,2-litrski dizelski agregat in elektromor.
Največji hit med motorji bo pričakovano 250 CDI. Motor namreč že ustreza normam Euro6. Tudi v ostalih modelih je znan kot izrazito učinkovit. In po nekaj “porodnih težavah” na začetku proizvodnje si upamo trditi, da gre za nov izjemno učinkovit motor, ki bo imel tradicionalno dolgo življenjsko dobo.
Najprej bo na voljo poseben paket Edition 1
Tretja generacija prinaša zelo bogat seznam serijske opreme:
-Vsa vozila bodo imeli ‘start-stop’ system, 7G Tronic Plus menjalnik,
-Osi in ležaji z zmanjšanim trenjem
-oljna in vodna pumpa,klima bodo aktivirane le, če bo to direktno zahtevano
-močnejši motorji sledijo (500 in 63 amg)
Prihaja tudi nekaj inovativnih pristopov, kar smo pri znamki že navajeni.
-pokrov motorja, prednja in zadnja os, so iz aluminija
-vzdolžni nosilci armaturke celo iz magnezija !
-serijsko sedaj dobite podvozje z selektivnim blaženjem
-prvič bo obstajala dinamična izenačitev naklona prednje osi preko hidravličnih stabilizatorjev v kombinaciji zračnega podvozja
-350 bluetec in 250 b.eff. imata serijsko ”offroad programm” ki omogoča bolj občutljive stopalke ter boljše zavorne razmere na mehki podlagi
-prav tako bo obstajal asistent za speljevanje
-poleg bolj kvalitetne notranjosti bo obstajal tudi ComandOnline sistem
-odslej naprej bo v M-razredu elektronski servo volan, ki naj bi izboljšal vozne lastnosti
Sistem za upravljanje s programi vožnje
Povsem nov je on&offroad program. Ta ponuja 2 offroad programa in 3 cestne., za kar največje udobje. Voznik sisteme po želji aktivira preko vrtljivega gumba v sredinski konzoli. Paket offroad vsebuje zaščito podvozja, max. oddaljenost od tal 285 mm in prečkanja plitvin v globino 600mm. S tem so izrazito izboljšali vozne lastnosti na terenu, kjer bo resnici na ljubo, teh avtomobilov zelo malo.
Inovativni sistemi za povečanje varnosti prihajajo tudi v razred ML
Kot posebno dodatno opremo bo mogoče prvič v tem razredu naročiti nočni asistent, asistent za prečkanje cestišča, asistent za mrtvi kot. Več detajlov o vozilu bomo predstavili na testni vožnji, kjer bomo z vami tudi delili občutke za volanom.
